Cloche d’embrayage avec moyeu et plaques en acier -STINGWORKS Sei Giorni GP- Vespa Wideframe 1953-1959 VM, VN, VL, VB, Motovespa 125S (V72M, V58MS, V60MS), Largeframe VNA, VBA, VNB, VGLA, VBB1T, Motovespa 125N (V56M, V58M, V60M, V101M)

Embrayage sport STINGWORKS Sei Giorni GP pour Vespa Wideframe 1953-1958

Embrayage CNC ultra-compact avec 6 plaquettes KTM.
Le volume et la hauteur de l’embrayage ont été volontairement réduits.
Il s’adapte ainsi aux moteurs de grosses coques à partir de l’année 1953 jusqu’à 1958.

Sa petite taille permet de l’utiliser sans avoir à dévisser le couvercle de l’embrayage. Même dans les moteurs à 2 canaux, aucun espaceur n’est nécessaire.

Grâce à sa petite taille, l’accouplement compact convient également à tous les moteurs de grosses coques courants.
Dans ce cas, il faut parfois compenser la forme plate de l’embrayage (par ex. pour la Vespa PX) avec un plateau de pression monté sur palier de la PK XL2.

Afin d’éviter les fissures au niveau de la clavette, le diamètre du plateau de ressort a été augmenté de 1 mm.
Cela augmente nettement la stabilité.
Cet embrayage permet d’obtenir des puissances moteur de plus de 30 CV.

Les pignons utilisés sont de type Cosa2 (également PX à partir de 1998).
Les ressorts d’embrayage utilisés sont également ceux de l’embrayage Cosa2 (par ex. BGM8801X).
Il y a 8 emplacements de ressort.