Kit moteur PINASCO pour transformation 75cc ( cylindre, piston, axe, segments ) pour Vespa 50 PK automatique (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )

Kit complet pour transformation D.47 mm ( cylindre, piston segments ) pour Vespa 50 pk plurimatic

Article uniquement à usage compétition, non homologué pour usage routier.

Aucune garantie.

Rodage d’environ 1000 km à faire avec 3% de mélange

Cylindre -PINASCO 75ccm Sport- pour la Vespa PK50 automatique. Pinasco est le seul fabricant qui propose un cylindre pour la PK/XL Automatic. Grâce à l’alésage de 47 mm, une cylindrée de 75 cm3 est disponible. Cette augmentation de la cylindrée permet d’obtenir une bien meilleure puissance de traction. La puissance du cylindre est de près de 3,8KW et des vitesses allant jusqu’à 70km/h leur font plus peur. La valeur de pré-allumage doit être fixée à 18°. Le cylindre et le kit de piston sont inclus. La culasse d’origine peut être conservée, le piston fourni est modifié en conséquence (bougie d’allumage NGK B9ES
Pinasco recommande également de chanfreiner le bord d’étanchéité intérieur au diamètre de l’alésage du nouveau cylindre (Ø 47mm). Selon Pinasco, le gicleur principale devrait être choisie quatre numéros plus grands (à l’origine, il s’agissait surtout de 74, c’est-à-dire un 78 en version 6mmm)